LTL Freight Shipping

Qu'est-ce que l'expédition LTL ?

Qu'est-ce que LTL veut dire ?

LTL signifie Than-Truckload (chargement partiel). Il s'agit d'une méthode d'expédition de fret utilisée lorsque l'envoi est trop volumineux ou trop lourd pour les transporteurs de colis standard (comme FedEx Ground ou UPS), mais ne nécessite pas un camion complet dédié. Votre marchandise partage l'espace de la remorque avec les envois d'autres clients ; le LTL constitue ainsi une solution économique pour les marchandises palettisées, les articles surdimensionnés ou les commandes dépassant les limites standards de poids et de taille.

En quoi le LTL diffère-t-il de l'expédition de colis standard ?

L'expédition de colis achemine des boîtes individuelles via un réseau en étoile (hub-and-spoke) et convient aux paquets légers de moins de 150 livres (environ 68 kg). Le LTL transporte des marchandises sur palettes ou supports entre des terminaux de distribution régionaux et est conçu pour des charges plus lourdes ou plus volumineuses, généralement comprises entre 150 et 15 000 livres (environ 68 à 6 800 kg). Les délais de transport LTL sont généralement plus longs et la livraison s'effectue de quai à quai, à moins que des services supplémentaires ne soient souscrits.

Quand ADI utilise-t-il l'expédition LTL ?

Comment savoir si ma commande sera expédiée par LTL ?

ADI achemine automatiquement les commandes via le transport de fret LTL lorsque l'envoi dépasse les seuils de poids ou de dimensions des transporteurs terrestres standard, ou lorsque les articles commandés sont trop volumineux pour une expédition par colis standard. Le mode d'expédition sera indiqué sur votre confirmation de commande ainsi que dans les communications relatives au suivi de l'envoi.

Le transport de fret LTL est-il disponible pour toutes les adresses de livraison ?

Le service LTL est disponible pour les adresses commerciales ayant un quai de chargement ou une zone de réception de marchandises. Les livraisons aux adresses résidentielles, écoles, églises, chantiers de construction ou sites dépourvus de quai de chargement sont considérées comme des livraisons résidentielles ou à accès restreint et entraînent des frais supplémentaires. Veuillez communiquer avec le service à la clientèle d'ADI avant de passer une commande si vous avez un doute sur le type de lieu de livraison.

Nos transporteurs LTL

Quels transporteurs de fret LTL ADI utilise-t-il ?

ADI collabore avec un réseau de transporteurs régionaux et nationaux spécialisés dans le transport de lots partiels (LTL), sélectionnés en fonction de leur zone de couverture, des délais d'acheminement et de la qualité du service. Le transporteur affecté à votre expédition dépend de votre emplacement, du volume de la commande et des disponibilités au moment de l'expédition. ADI ne garantit pas le recours à un transporteur spécifique. Notre réseau actuel de transporteurs comprend :

R+L Carriers	FedEx Freight East	SAIA
A. Duie Pyle	Southeastern Freight Lines	Purolator Freight
Dayton Freight	Day & Ross	Oak Harbor Freight
Dayton Freight	Day & Ross	Oak Harbor Freight
Estes Express	FedEx National	AAA Cooper
YRC Inc.	TForce Freight	FedEx Freight Canada
Central Transport	UPS Freight (dba TForce Freight)	Focus Logistics
Reimer Express	XPO Logistics Freight	ABF Freight
Pitt Ohio

Puis-je demander un transporteur spécifique ?

ADI sélectionne le transporteur en fonction de l'optimisation de l'itinéraire et de la disponibilité. Les demandes concernant un transporteur spécifique ne peuvent être garanties. Si votre lieu de livraison présente des contraintes d'accès ou de service affectant certains transporteurs, veuillez communiquer avec le service à la clientèle avant de passer votre commande.

Services et frais accessoires

Quels services auxiliaires sont offerts pour les envois LTL (chargement partiel) ?

Le service LTL standard couvre uniquement la livraison de quai à quai. Si votre lieu de livraison nécessite une manutention supplémentaire, les services annexes suivants sont disponibles moyennant un coût additionnel :

15 $

Livraison à l'intérieur

Le chauffeur transporte la marchandise du camion jusqu'à une zone désignée à l'intérieur de votre édifice, au-delà du seuil du quai de chargement ou de l'entrée. Le chauffeur n'est pas tenu d'emprunter des escaliers ou des ascenseurs, ni d'effectuer la livraison dans des pièces spécifiques.

30 $

Service de hayon élévateur

Requis lorsque le lieu de livraison ne dispose ni de quai de chargement ni de chariot élévateur pour recevoir la marchandise à hauteur de plateau de camion. Un hayon élévateur hydraulique abaisse la palette jusqu'au sol pour un déchargement en toute sécurité. Ce service doit être demandé à l'avance.

65 $

Hayon élévateur et livraison à l'intérieur

Combine les deux services ci-dessus : l'utilisation d'un hayon élévateur pour déposer la marchandise au sol et la livraison à l'intérieur pour l'acheminer au-delà de l'entrée. Recommandé pour les sites sans quai de chargement devant recevoir la marchandise à l'intérieur.

Remarque : Les services auxiliaires doivent être sélectionnés ou demandés avant l'expédition. ADI ne peut garantir la prise en compte de demandes supplémentaires le jour même une fois l'expédition remise au transporteur. Si le chauffeur se présente et qu'un hayon élévateur ou une livraison à l'intérieur des locaux s'avère nécessaire sans avoir été prévu au préalable, le transporteur pourrait vous facturer directement ces prestations, et des frais de nouvelle présentation pourraient s'appliquer.

Ce qui n'est pas inclus dans le service LTL standard

Quels services sont exclus du transport de fret LTL standard ?

Le service LTL standard couvre uniquement le transport de quai à quai. Les prestations suivantes ne sont pas incluses et peuvent nécessiter des frais supplémentaires ou des dispositions particulières :

Livraison à l'intérieur des locaux	Les chauffeurs sont tenus de livrer uniquement au quai ou au bord du trottoir. Tout déplacement au-delà de ce point nécessite le service accessoire de « livraison à l'intérieur ».
Service « gants blancs » (prestation complète)	Le déballage, l'installation, le montage, la mise en place dans la pièce de votre choix et l'enlèvement des débris ne font pas partie du service LTL et ne sont pas offerts par défaut.
Livraison résidentielle	Les livraisons aux domiciles, écoles, églises, chantiers de construction et autres lieux à accès restreint entraînent des frais supplémentaires (pour zone résidentielle ou accès limité) et doivent être organisées à l'avance.
Hayon élévateur	Le hayon élévateur n'est pas inclus automatiquement. Il doit être demandé au préalable si votre site n'a pas de quai de chargement ou d'équipement de réception adapté.
Rendez-vous de livraison	Le service LTL standard s'effectue durant les heures de bureau, sans créneau horaire garanti. La programmation d'un rendez-vous de livraison précis constitue un service premium facturé en supplément.
Délai de transit garanti	Le service LTL n'inclut pas de garantie quant à la date ou à l'heure de livraison. Des services express ou à délai garanti sont offerts moyennant un supplément ; veuillez contacter le service à la clientèle pour plus d'informations.
Emballage du fret	Les transporteurs exigent que toute marchandise soit bien emballée, palettisée et prête pour le transport. ADI et le transporteur déclinent toute responsabilité en cas de dommages dus à un emballage inapproprié.
Temps d'attente du chauffeur	Les chauffeurs ne sont pas tenus d'attendre de manière prolongée lors de l'enlèvement ou de la livraison. Tout retard dépassant la durée d'attente gratuite standard peut entraîner des frais d'immobilisation facturés par le transporteur.
Nouvelle tentative de livraison	Les tentatives de livraison infructueuses ou les corrections d'adresse après la remise de la marchandise au transporteur ne sont pas incluses. La réexpédition et la nouvelle tentative de livraison sont facturées comme services supplémentaires.
Manutention spéciale	Les marchandises nécessitant une attention particulière en raison de leur fragilité, de leur grande valeur ou de dimensions inhabituelles (sortant du cadre de la manutention standard sur palette) ne sont pas couvertes par les tarifs LTL standard.

Comment préparer votre livraison LTL

Que dois-je faire avant l'arrivée de mon expédition LTL ?

Assurez-vous que le lieu de livraison dispose d'un quai de chargement ou d'un chariot élévateur, ou prévoyez un service de livraison avec hayon élévateur.
Assurez-vous qu'une personne est présente pour recevoir la marchandise pendant les heures ouvrables.
Inspectez toute la marchandise pour déceler tout dommage visible avant de signer le bordereau de livraison.
Indiquez tout dommage ou article manquant sur le connaissement (BOL) avant le départ du chauffeur.
Communiquez avec le service à la clientèle d'ADI immédiatement si des dommages sont constatés lors de la livraison.

Que se passe-t-il si je refuse une expédition ou si je suis absent lors de la livraison ?

Le refus d'une expédition pour des raisons autres que des dommages liés au transport, ou l'impossibilité d'effectuer la livraison, peut entraîner des frais de nouvelle livraison, des frais d'entreposage ou des frais de retour. Ces frais sont à la charge du client. Si une expédition arrive visiblement endommagée, veuillez noter les dommages sur le bordereau de livraison et refuser l'expédition.

Si vous devez reporter une livraison, contactez le service à la clientèle d'ADI dès que possible, de préférence avant que le transporteur ne tente une première livraison.

Réclamations du transport : Dommages et pertes

Que faire si mon expédition (transport de lots partiels/LTL) arrive endommagée ou avec des articles manquants ?

Ne signez pas sans réserve un bordereau de livraison pour une expédition endommagée ou incomplète. Suivez ces étapes lors de la livraison :

Étape 1

Notez les dommages sur le bordereau de livraison avant le départ du chauffeur.

Indiquez clairement la mention « DOMMAGE » ou « PERTE » sur tous les exemplaires du bon de livraison. Cela constitue la preuve officielle auprès du transporteur et est nécessaire pour appuyer une réclamation. Ne signez pas un bon de livraison sans réserve si des dommages ou des pertes sont constatés.

Étape 2

Refusez les expéditions visiblement endommagées.

Si les dommages au produit sont clairement visibles (emballage écrasé, palettes cassées, cartons mouillés ou percés), vous avez le droit de refuser l'expédition. Refuser la livraison simplifie la procédure de réclamation et réduit le risque de recevoir un produit inutilisable.

Étape 3

Documentez les dommages avec des photos.

Avant de déplacer ou d'ouvrir quoi que ce soit, prenez des photos nettes : de l'emballage extérieur endommagé sous plusieurs angles, des articles endommagés ou cassés à l'intérieur, de l'étiquette d'expédition et du numéro de suivi/PRO, ainsi que de l'état de la palette ou du support. Ces photos sont des preuves essentielles pour votre réclamation.

Étape 4

Signalez les dommages à ADI dans un délai de trois jours.

Tout dommage lié au transport doit être signalé dans les trois jours suivant la livraison. Les réclamations soumises après ce délai pourraient ne pas être prises en compte. Utilisez l'une des options ci-dessous pour effectuer le signalement.

DÉLAI : Signalez tout dommage lié au transport dans les trois (3) jours suivant la livraison. Les réclamations soumises après ce délai pourraient ne pas être prises en compte.

Comment signaler à ADI un dommage ou une perte survenu durant le transport ?

Choisissez l'une des options suivantes pour soumettre votre rapport de dommage ou de perte :

Communiquez avec votre agence locale

Adressez-vous directement à l'agence ADI qui a traité votre commande. L'équipe de votre agence pourra amorcer la réclamation pour vous.

Envoyer un courriel au service des réclamations ADI

Envoyez vos photos, votre numéro de commande et une description des dommages à l'équipe chargée des réclamations chez ADI.

[email protected]

Envoyer le formulaire en ligne

Utilisez notre formulaire de signalement des dommages en ligne. Procurez-vous votre numéro de commande, vos photos et votre numéro de suivi.

Ouvrir le formulaire de signalement

Que faire si je constate des dommages après le départ du chauffeur ?

Si des dommages sont découverts après le départ du chauffeur (dommages non apparents), documentez-les immédiatement à l'aide de photos et contactez ADI dans les plus brefs délais. Les réclamations pour dommages non apparents sont plus difficiles à traiter en l'absence de mention sur le bon de livraison ; c'est pourquoi il est fortement recommandé d'inspecter toute la marchandise avant de signer. Dans tous les cas, signalez les dommages dans les trois jours suivant la livraison pour préserver votre droit à réclamation.

Important : L'absence de mention des dommages sur le bon de livraison ou le non-respect du délai de trois jours peut entraîner le rejet de la réclamation. ADI ne sera pas en mesure d'entamer une procédure de réclamation auprès du transporteur si le bon de livraison a été signé sans réserve ou si le signalement intervient hors délai.

Des questions sur votre expédition LTL (chargement partiel) ?

Contactez le service à la clientèle pour obtenir de l'aide concernant le choix du transporteur, les services annexes ou le suivi de l'expédition.

Courriel : [email protected]

Vous voulez signaler des dommages ou une perte de marchandise ?

Contactez le service des réclamations d'ADI ou soumettez un rapport de dommages en ligne.

Courriel : [email protected] | Formulaire en ligne : Soumettre un rapport de dommages

Expédition de fret en chargement partiel (LTL)

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